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2026年2月6日16時(shí)36分，中廣核陸豐核電項(xiàng)目2號機(jī)組核島鋼制安全殼（CV）底封頭歷經(jīng)起鉤、旋轉(zhuǎn)、帶載行走、精準(zhǔn)調(diào)整等一系列高精度操作，精準(zhǔn)就位于反應(yīng)堆廠房筏基中心。該模塊為2號機(jī)組吊裝的首個(gè)大型核級模塊，其吊裝成功標(biāo)志著反應(yīng)堆廠房土建工作進(jìn)入全面攻堅(jiān)階段。
鋼制安全殼是核島的重要屏障，由底封頭、4個(gè)環(huán)段以及頂封頭共6個(gè)部分拼裝而成。此次吊裝的CV底封頭呈半球形結(jié)構(gòu)，最大內(nèi)徑約39.6米，高度約11.4米，吊裝總重量約843噸。
此次吊裝，陸豐核電、核鵬監(jiān)理、上海核工院及各參加單位成立工程管理聯(lián)合大團(tuán)隊(duì)，緊緊圍繞現(xiàn)場技術(shù)、協(xié)調(diào)痛點(diǎn)及難點(diǎn)，深入了解各班組施工作業(yè)中的關(guān)鍵困難點(diǎn)，深入現(xiàn)場，解決現(xiàn)場實(shí)際困難，確保各作業(yè)環(huán)節(jié)銜接流暢、響應(yīng)迅速。
CV底封頭吊裝前，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)構(gòu)建了全方位的技術(shù)保障體系，運(yùn)用有限元分析技術(shù)進(jìn)行受力模擬，采用三維建模技術(shù)精確計(jì)算重心位置，通過三維激光掃描技術(shù)識別并處理干涉物項(xiàng)，對底封頭及支撐結(jié)構(gòu)進(jìn)行精密測量與標(biāo)識，并進(jìn)行現(xiàn)場空鉤試吊驗(yàn)證。通過實(shí)時(shí)應(yīng)力監(jiān)測系統(tǒng)和多吊點(diǎn)均衡控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了模塊從起吊、水平移動(dòng)到最終就位的全過程精準(zhǔn)控制，確保了施工質(zhì)量和安全。技術(shù)仿真模擬與現(xiàn)場導(dǎo)向定位系統(tǒng)相結(jié)合，形成了科學(xué)完善的高精度就位調(diào)控方案。
CV底封頭拼裝過程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)首次將自動(dòng)化氣保焊技術(shù)成功應(yīng)用在CV底封頭焊接中，焊接效率和焊接質(zhì)量均大幅提升，具有重要的行業(yè)示范意義。該技術(shù)通過集成化焊接裝備、強(qiáng)磁柔性軌道系統(tǒng)以及智能擺動(dòng)模式等多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新，確保工藝參數(shù)的高度一致性。同時(shí)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在拼裝施工邏輯上開展了全面優(yōu)化，解耦了層間鋼板焊接和吊裝的制約關(guān)系。自動(dòng)焊技術(shù)的應(yīng)用和施工邏輯優(yōu)化，大幅提升拼裝速度，為項(xiàng)目建設(shè)提質(zhì)增效。
